目标和用户的需求特点,主要包括以下几个部分

(1)轮胎的选择:

为了提高蓄电池电动平车的动力的因数、降低其质心的高度,减小非簧载质量,对公路用车在轮胎负系数以及离地间隙允许的范围内应尽量选取直径尺寸

(2)悬架的形式

悬架系统可与原车一致后悬双摇臂独立悬架以及前悬双横臂独立悬架,考虑到动力电池的数量及布置车的工作性质、载重量、安全性以及制造成本,后悬应稍作改动

(3)传动系的选择

传动系的作用是将电动机产生的转矩传给驱动轮,主要由变速器、万向传动装置和驱动桥等组成器组合成一体的驱动桥

(4)转向系的选择

转向系的作用是使车能够按照操作员给定的方向行驶,

(5)制动系的选择

本车的制动系统主要由行车制动系、应急制动系和驻车制动系组成,为了提高制动系统的工作可靠性,保证行车安全,液压管路采用双回路结构,以便当一个回路失效后,另一个回路仍能可靠的工作，制动系为前轮盘式后轮盘式,液压式行车制动型式

(6)车架的形式

承载式车车架是目前轿车的主流,因为这种结构将车架和车身二合为一,重量轻,可利用空间大,重心低,而且冲压成型的制造方式十分适合现代化的大批量生产

(7)电池的选择

电池最大输出功率为5kw,单节电池的电压为38V,单节电池的额定容10Ah,电动汽车行驶1m所消耗的能量为0.2kwhg另外电动机控制器工作效率为90%

b.拟采用的方法和手段:

根据设计任务的要求,制订设计方案,确定电动车底盘的设计型式及布置。对承载式车体进行载荷、应力强度、受力分析及刚度等计算和校核,附加计算程序一套,利用制图软件CAD电子图版绘制总体布置草图一张;绘制相关的零件

以上是对蓄电池电动平车传动机构设计简介，希望可以帮助到您。帕菲特技术支持一对一量身设计规划产品方案，用户可在线咨询搬运车的配置问题，也可以到厂面对面沟通，方便我们为您提供更详尽的配置方案；送货时，随车一名工程师，现场免费指导设备安装、调试、操作，让用户学会为止；后期帕菲特为您提供终身售后保障，任何问题均可随时联系我们进行解决。